Expeditionsschiff Sylvia Earle von Aurora Expeditions

Das Expeditionsschiff Sylvia Earle von Aurora Expeditions wurde genau dafür konzipiert. Mit höchstens 130 Expeditionsgästen bleiben die Atmosphäre persönlich und die Wege kurz.

Die Sylvia Earle versteht sich als komfortables Basislager für aktive Entdeckungen. Anlandungen, Zodiacfahrten, Tierbeobachtungen und die Vermittlung von Wissen stehen im Mittelpunkt. So verbringen Sie möglichst viel Zeit mitten in der Landschaft.

Die Sylvia Earle wurde für abgelegene und anspruchsvolle Fahrtgebiete entwickelt. Ihre Größe erlaubt es, Küsten, Buchten und Anlandungsstellen anzusteuern, die für große Kreuzfahrtschiffe ungeeignet sind. Wetter, Eis und Tierwelt können Änderungen notwendig machen, auf die ein kleines Schiff flexibel reagieren kann.

Mit 71 Kabinen und Suiten bleibt die Sylvia Earle überschaubar. Kurze Wege führen zu Außendecks, Mudroom und Zodiac-Ausgängen. Auch der Austausch mit dem Expeditionsteam ist persönlicher als auf großen Einheiten.

Ein auffälliges Merkmal ist der Ulstein X-BOW. Diese besondere Bugform soll die Wellenenergie gleichmäßiger aufnehmen als ein klassischer Bug. Dadurch können Seepassagen ruhiger verlaufen, Vibrationen reduziert und der Treibstoffverbrauch verbessert werden.

Auf längeren Überfahrten, etwa durch die Drake-Passage, kann dies den Komfort verbessern. Ruhige Bedingungen kann kein Schiff garantieren, denn Wind, Strömung und Seegang bleiben Teil einer Expedition. Der X-BOW schafft jedoch gute Voraussetzungen für angenehmere Transits.

Eine Besonderheit der Sylvia Earle ist die gläserne Atrium Lounge im Bug. Große Fenster eröffnen den Blick nach vorn und machen diesen Bereich zu einem attraktiven Beobachtungsplatz. Eisberge, Seevögel oder Wale können so auch aus einem geschützten Innenraum verfolgt werden.

Das Citizen Science Center gehört zu den prägendsten Bereichen an Bord. Hier werden wissenschaftliche Themen nicht nur in Vorträgen behandelt. Gäste können sich auf vielen Reisen aktiv an ausgewählten Forschungsprojekten beteiligen und Beobachtungen aus schwer erreichbaren Regionen dokumentieren.

Je nach Fahrtgebiet und Wetter können beispielsweise Wale fotografisch erfasst, Vogelbeobachtungen gemeldet, Wolken dokumentiert oder Daten zur Wassertransparenz gesammelt werden. Weitere Projekte befassen sich mit Phytoplankton, Schneealgen oder polarem Eis. Welche Programme tatsächlich stattfinden, hängt von Route und Bedingungen ab.

Fachkundige Mitglieder des Expeditionsteams und ein Citizen-Science-Koordinator begleiten die Aktivitäten. Sie erhalten Einblicke in wissenschaftliche Methoden und erfahren, wie einzelne Beobachtungen zu größeren Datensätzen beitragen können.

Naturforscher, Historiker und lokale Spezialisten vermitteln während der Reise Hintergrundwissen zu den besuchten Regionen. Die Vorträge können sich mit Meeresbiologie, Geologie, Klimaveränderungen, Geschichte oder Kultur beschäftigen. Ergänzend informieren Briefings über geplante Anlandungen und notwendige Sicherheitsregeln.

In der Bibliothek finden Sie Sachbücher, Tierführer, Reiseliteratur und Karten. Die Observation Lounge auf Deck 8 bietet weitere Möglichkeiten, die vorbeiziehende Landschaft zu verfolgen. Ferngläser und Bestimmungsliteratur helfen dabei, Tiere einzuordnen. So wird aus einer Sichtung nicht nur ein Fotomotiv, sondern eine bewusstere Begegnung mit dem Lebensraum.

Nach Stunden im Zodiac, an einer windigen Küste oder auf einer Wanderung bietet die Sylvia Earle angenehme Rückzugsorte. Zur Ausstattung gehören ein Fitnessraum, ein Wellnessbereich, eine Sauna, ein beheizter Außenpool und zwei Whirlpools. Besonders reizvoll ist der Kontrast zwischen warmem Wasser und der kühlen Landschaft außerhalb des Schiffes.

Die Kabinen und Suiten bilden eine ruhige, komfortable Basis. Große Fenster in den Gemeinschaftsbereichen sorgen zugleich dafür, dass Meer und Küste stets präsent bleiben.

Reisen in entlegene Gewässer verlangen hohe technische Standards. Ein Return-to-Port-System soll wichtige Betriebsfunktionen auch bei einem technischen Ausfall unterstützen. Hinzu kommen eine medizinische Station und die Eisklasse 1A für polare Fahrtgebiete.

Zur Verringerung der Umweltbelastung tragen der effiziente Rumpf, ein vergleichsweise niedriger Energieverbrauch und moderne Motorentechnik bei. Eine virtuelle Ankerfunktion kann das Schiff mithilfe von GPS, Propellern und Strahlrudern auf Position halten. Wo diese Technik eingesetzt werden kann, lässt sich eine Beeinträchtigung des Meeresbodens durch einen herkömmlichen Anker vermeiden.