Silver Endeavour – Schiffstaufe nahe der Antarktis

Aber bevor wir uns dem neuen Schiff widmen, wollen wir uns fragen: Warum werden Schiffe eigentlich in einer Zeremonie getauft?
Schiffe werden oft in einer Zeremonie „getauft“, bei der sie einen Namen erhalten, in der Regel, indem eine Champagnerflasche über dem Bug des Schiffes zerschlagen wird. Diese Praxis geht auf die Antike zurück, als Schiffe als lebende Wesen mit eigener Persönlichkeit und eigenem Geist angesehen wurden. Man glaubte, dass die Taufe eines Schiffes und das Überstülpen einer Sektflasche über den Bug böse Geister abwehren und dem Schiff und seiner Besatzung Glück bringen würde. Heute haben Schiffstaufen meist symbolischen Charakter und werden durchgeführt, um den Stapellauf eines neuen Schiffes zu feiern und seine sichere Fahrt zu gewährleisten.

Vor allem in der westlichen Welt ist es dabei üblich, Schiffen weibliche Namen zu geben. Auch diese Praxis geht auf die Griechen zurück. Man glaubte, dass die Benennung eines Schiffes nach einer Göttin oder einer anderen weiblichen gottähnlichen Gestalt dem Schiff die Eigenschaften und Kräfte dieser Gottheit verlieh und dem Schiff und seiner Besatzung Glück bringen würde. Auch heute noch tragen viele Schiffe weibliche Namen, oft um eine bestimmte Person zu ehren oder um der Tradition zu huldigen. Dies ist jedoch keine strikte Regel und Schiffe können auch männliche oder geschlechtsneutrale Namen tragen.

Es war ein ganz besonderer Moment am 15. November 2022, als die neue Silver Endeavour im Cape Horn Sub-Antarctic Center getauft wurde. Dabei waren regionale Würdenträger aus Puerto Williams anwesend. Puerto Williams ist eine Stadt mit Hafen und Marinestützpunkt auf der Insel Navarino, die zu Chile gehört und liegt im wunderschönen Beagle-Kanal – ein perfekter Ort für die Taufe eines solchen wunderbaren neuen Schiffes. Denn das Schiff soll die Antarktis erobern – damit lag es nahe, das Schiff hier zu taufen.
Während der Taufe erklang, ganz traditionell, das Dudelsackspiel der Royal Caribbean Group. Ebenso wurden die chilenische und die amerikanische Nationalhymne gesungen, bevor Feliciy Aston offiziell als Taufpatin des Schiffes vorgestellt wurde. Sie ist eine berühmte britische Forscherin, Autorin und ehemalige Klimawissenschaftlerin.

Das Schiff selbst hat die PC6-. Die Polarklasse eines Schiffes bezieht sich auf seine Eignung für den Einsatz in eisigen Gewässern, wie sie in der Arktis und Antarktis vorkommen. Schiffe werden auf der Grundlage ihrer Konstruktion, Bauweise und Ausrüstung einer Polarklasse zugeordnet, und diese Klassifizierung bestimmt ihre Eignung für den Betrieb in diesen rauen Umgebungen. Das Polarklassensystem wird von der International Association of Classification Societies (IACS) verwendet, um sicherzustellen, dass Schiffe sicher in polaren Gewässern eingesetzt werden können. So gilt ein Schiff mit der Polarklasse 6 als besser für den Einsatz in eisigen Gewässern geeignet als ein Schiff mit der Polarklasse 5. Bitte aber nicht zu verwechseln mit den Polarklassen der Eisbrecher, wie der Le Commandant Charcot mit einer PC2. Die Silver Endeavour hat damit eine sehr hohe Polarklasse und ist für Expeditionskreuzfahrten ins tiefe Eis bestens geeignet.