AECO verzichtet auf Schweröleinsatz in Spitzbergen

Schon länger befürwortet die AECO ein allgemeines Verbot der Verwendung und Beförderung von Schweröl (HFO) in Spitzbergen und der gesamten Arktis. Gelten für die Antarktisexpeditionen doch schon länger strengere Auflagen. Auf der letzten Jahrestagung verhängten die Mitglieder sich selbst das Verbot der Verwendung und Beförderung von Schweröl in der Arktis. Dieses Verbot gilt für alle AECO-Mitglieder. Zu den Mitgliedern der Expeditionsreedereien gehören unsere ausgewählten Kooperationspartner Hurtigruten, Hapag-Lloyd Cruises, Poseidon Expeditions, Ponant, Silversea und Oceanwide Expeditions. Für uns war diese Mitgliedschaft einer der Entscheidungsgründe für die Zusammenarbeit.

„AECO repräsentiert die große Mehrheit der Betreiber, die Expeditionsreisen in der Arktis anbieten. Mit der Formalisierung dieses Verbots sendet die Expeditionskreuzfahrtindustrie eine Botschaft an die Entscheidungsträger, dass es an der Zeit ist, zu handeln, um die Arktis vor dem Risiko einer HFO-Belastung zu schützen. Wir begrüßen den Vorschlag der norwegischen Regierung, ein allgemeines Verbot von Schweröl (HFO) in Spitzbergen einzuführen. Wir hoffen, dass andere arktische Nationen und die Internationale Seeschifffahrtsorganisation dem Beispiel Norwegens folgen werden“, kommentierte Geschäftsführer Frigg Jørgense.

Die norwegische Regierung wird weitere zusätzliche Maßnahmen zum Schutz von Wildtieren, Natur und kulturellem Erbe umsetzen, zu denen z. B. strengere Vorschriften bzgl. Eisbärenstörungen und Anlandungen in empfindlichen Gebieten gehören können.

Die AECO hat bereits eine Reihe von Richtlinien entwickelt und in Kraft gesetzt, um verantwortungsvolle und nachhaltige Reisen zu gewährleisten. Diese Richtlinien und Standards sind für alle AECO-Mitglieder verbindlich und ergänzen die gesetzlichen Anforderungen. Dazu gehören Richtlinien für die Beobachtung von Eisbären und anderen Wildtieren, standortspezifische Richtlinien, die detaillierte Anweisungen geben, wie sichere Anlandungen durchgeführt werden können, ohne die lokale Tier- und Pflanzenwelt, die Natur und das kulturelle Erbe zu stören. Für den Besuch bestimmter Landeplätze wurden bereits standortspezifische Richtlinien gesetzlich vorgeschrieben. Die Mitglieder der AECO würden es begrüßen, wenn standortspezifische Richtlinien für Schiffsanlandungen an neun weiteren Standorten gesetzlich vorgeschrieben werden, die die Regierung im Managementplan für den Nationalpark West-Spitzbergen vorgeschlagen hat.

Leider sind die Richtlinien der AECO nur für ihre Mitglieder verbindlich. Betreiber, die nicht Mitglied der Vereinigung sind, sind leider nicht verpflichtet, diese strengen Richtlinien einzuhalten. So zeigen auch die Erfahrungen gerade auf Svalbard, dass nicht Mitglieder ein Umwelt- und Sicherheitsrisiko darstellen können, da sie an niedrigere Betriebsstandards gebunden sind. Diese Risiken sind auch bei den Mitarbeitern zu beobachten. Mitarbeiter der AECO-Mitglieder werden jährlich einer Online-Prüfung über rechtliche Rahmenbedingungen, Richtlinien und rücksichtsvolles Verhalten unterzogen, die sie bestehen müssen. Sensible Regionen der Arktis, wie z.B. Spitzbergen, würden davon profitieren, wenn alle Anbieter an die hohen Standards verpflichtend gebunden wären.

Es ist wichtig umzudenken und Reisen nachhaltiger zu gestalten. Nachhaltiger heißt allerdings auch die indigenen Völker und ihre Traditionen in den polaren Regionen zu fördern und zu schützen. Die ausgewählten Reedereien mit denen wir von Eisexpeditionen.de zusammenarbeiten sind alle Mitglieder der AECO und IAATO und setzen sich für nachhaltige Reisen zum Schutz der Umwelt und Kulturen ein. Sie verzichten auf Schweröl, bauen neue Schiffe die mit LNG -Motoren und Hybrid-Motoren betrieben werden, gründen Stiftungen zur Förderung der indigenen Völker und führen regelmäßige Cleanups während Ihrer Anlandungen mit den Expeditionsgästen durch.

Sie werden sich weiter in Richtung nachhaltige Reisen entwickeln und allein die jetzigen Maßnahmen der einzelnen Reedereien sind je Reederei einen Blogbeitrag wert. Eines ist jedoch unumgänglich. Wir alle schützen nur wirklich das, was wir selbst lieben und schätzen. Und so ist es wichtig, dass wir auf kleinen Schiffen die Regionen kennenlernen und als Botschafter zurückkehren, um sie zu schützen.